Autentyczne doświadczenie żeglarskie
Poczuj siłę wiatru w żaglach i weź udział w prawdziwej morskiej przygodzie – bez komercyjnych sztuczek i tłumów z wycieczkowców.

Południowa ideaPrzez stulecia dalekie południe istniało głównie jako idea. Przeciwwaga dla znanego świata. Później pojawiało się na mapach jako Terra Australis — linia brzegowa wyobrażona na długo przed tym, zanim ją zobaczono. Gdy kontynent antarktyczny został wreszcie dostrzeżony na początku XIX wieku, niewiele o sobie ujawnił. Lód, odległość i pogoda nadal go definiują.Gdy stawiamy żagleTa wyprawa rozpoczyna się i kończy w Port Stanley, Falkland Islands. Zanim obierzemy kurs na południe, spędzamy czas wzdłuż tych surowych wybrzeży. Wyspy kryją ciche bogactwo: pingwiny przemieszczające się między brzegiem a morzem, albatrosy szybujące bez wysiłku na wietrze, foki odpoczywające wśród kelpu. To miejsce, by się przestawić — na rytm statku i skalę krajobrazu. Z Falklandów płyniemy na otwarte wody. Przed nami Drake Passage — pięć do sześciu dni przeprawy, całkowicie kształtowanej przez wiatr i morze. Życie na pokładzie układa się w stałą rutynę wacht, posiłków i obserwacji. Ptaki towarzyszą nam, kreśląc coraz szersze łuki za rufą. Powietrze staje się bardziej ostre, woda ciemnieje i stopniowo przekraczamy granicę Antarktycznego Frontu Zbieżności. Pierwszy lód i zejście na ląd Ląd widzimy w północnej części Półwyspu Antarktycznego lub wśród Wysp Szetlandów Południowych. Od tego momentu plany stają się bardziej elastyczne. Mapy lodowe, układy pogodowe i lokalne warunki wyznaczają nasz ruch. Przedzieramy się przez cieśniny i wzdłuż linii brzegowej — czasem pod żaglami, czasem czekając, zawsze dostosowując się do sytuacji. Gdy warunki na to pozwalają, schodzimy na ląd. Wyjścia na brzeg są niespieszne i niewielkie w skali — to czas na spacer, obserwację i spokojne trwanie. Kolonie pingwinów, czoła lodowców i ślady dawnych wypraw znaczą krajobraz, ale to sama przestrzeń definiuje to doświadczenie. Dźwięk niesie się tu inaczej. Trudno ocenić odległości. To środowisko stawia warunki. Stawiamy żagle na północ Po dziesięciu do dwunastu dniach na wodach antarktycznych rozpoczynamy powrotną przeprawę na północ. Drake jest pokonywany ponownie — tak, jak się go napotyka. Rytm statku wraca, już znajomy. Wracamy do Port Stanley i zabezpieczamy jednostkę. Wyprawa kończy się tam, gdzie się zaczęła. Działamy zgodnie z wytycznymi IAATO, koncentrując się na bezpiecznym i niskoodziaływującym podróżowaniu w odległym środowisku. To nadal wyprawa robocza. Decyzje podejmowane są na wodzie, a przebieg rejsu kształtuje to, co napotykamy po drodze.
Cena operatora: 9000 €
Przybliżone przeliczenie według kursu referencyjnego EBC z 25 sierpnia 2026. Ostateczna kwota pobrana przez operatora może się różnić.
Południowa ideaPrzez stulecia dalekie południe istniało głównie jako idea. Przeciwwaga dla znanego świata. Później pojawiało się na mapach jako Terra Australis — linia brzegowa wyobrażona na długo przed tym, zanim ją zobaczono. Gdy kontynent antarktyczny został wreszcie dostrzeżony na początku XIX wieku, niewiele o sobie ujawnił. Lód, odległość i pogoda nadal go definiują.Gdy stawiamy żagleTa wyprawa rozpoczyna się i kończy w Port Stanley, Falkland Islands. Zanim obierzemy kurs na południe, spędzamy czas wzdłuż tych surowych wybrzeży. Wyspy kryją ciche bogactwo: pingwiny przemieszczające się między brzegiem a morzem, albatrosy szybujące bez wysiłku na wietrze, foki odpoczywające wśród kelpu. To miejsce, by się przestawić — na rytm statku i skalę krajobrazu. Z Falklandów płyniemy na otwarte wody. Przed nami Drake Passage — pięć do sześciu dni przeprawy, całkowicie kształtowanej przez wiatr i morze. Życie na pokładzie układa się w stałą rutynę wacht, posiłków i obserwacji. Ptaki towarzyszą nam, kreśląc coraz szersze łuki za rufą. Powietrze staje się bardziej ostre, woda ciemnieje i stopniowo przekraczamy granicę Antarktycznego Frontu Zbieżności. Pierwszy lód i zejście na ląd Ląd widzimy w północnej części Półwyspu Antarktycznego lub wśród Wysp Szetlandów Południowych. Od tego momentu plany stają się bardziej elastyczne. Mapy lodowe, układy pogodowe i lokalne warunki wyznaczają nasz ruch. Przedzieramy się przez cieśniny i wzdłuż linii brzegowej — czasem pod żaglami, czasem czekając, zawsze dostosowując się do sytuacji. Gdy warunki na to pozwalają, schodzimy na ląd. Wyjścia na brzeg są niespieszne i niewielkie w skali — to czas na spacer, obserwację i spokojne trwanie. Kolonie pingwinów, czoła lodowców i ślady dawnych wypraw znaczą krajobraz, ale to sama przestrzeń definiuje to doświadczenie. Dźwięk niesie się tu inaczej. Trudno ocenić odległości. To środowisko stawia warunki. Stawiamy żagle na północ Po dziesięciu do dwunastu dniach na wodach antarktycznych rozpoczynamy powrotną przeprawę na północ. Drake jest pokonywany ponownie — tak, jak się go napotyka. Rytm statku wraca, już znajomy. Wracamy do Port Stanley i zabezpieczamy jednostkę. Wyprawa kończy się tam, gdzie się zaczęła. Działamy zgodnie z wytycznymi IAATO, koncentrując się na bezpiecznym i niskoodziaływującym podróżowaniu w odległym środowisku. To nadal wyprawa robocza. Decyzje podejmowane są na wodzie, a przebieg rejsu kształtuje to, co napotykamy po drodze.
Wyspy Falklandzkie - Antarktyda - Wyspy Falklandzkie
Dlaczego warto wybrać rejs na żaglowcu Tall Ship?
Chcę wypłynąć w rejs →Poczuj siłę wiatru w żaglach i weź udział w prawdziwej morskiej przygodzie – bez komercyjnych sztuczek i tłumów z wycieczkowców.
Zanurz się w świecie, gdzie czas płynie wolniej, a jedynym dźwiękiem jest szum fal i trzask lin.
Niezależnie od tego, czy masz doświadczenie żeglarskie, czy stawiasz pierwsze kroki na pokładzie – znajdziesz tu rejs dopasowany do Twoich oczekiwań i możliwości.
Od krótkich rejsów po Bałtyku po wielotygodniowe wyprawy transatlantyckie. Wybierz rejs, który pasuje do Twojego rytmu i marzeń.
Depending on conditions, we may make a landing on one of the outer islands such as Saunders, Pebble, or Bleaker Island. Wildlife is abundant, with penguins, albatross, and marine mammals present throughout the area. These days allow the expedition to settle into the rhythm of the vessel before heading south.

Wpływając do Port Stanley, zobaczysz niewielki, osłonięty port otoczony łagodnymi wzgórzami, kolorową zabudową i szerokim, surowym krajobrazem typowym dla Falklandów. Niedaleko czeka spokojne, odległe od świata miasteczko o wyraźnie morskim charakterze, z ładnymi widokami na zatokę i otwarte wybrzeże.
The crossing typically takes five to six days (but can be done in 4), shaped entirely by wind and sea conditions. Life on board falls into a steady routine of watchkeeping, sail handling, and observation. Seabirds accompany the vessel, and the Antarctic Convergence marks the transition into colder waters.
Conditions again determine timing and route, and additional days are reserved here to allow for weather systems that may delay progress. The rhythm on board is established, and the focus shifts back to sailing and the open ocean. We arrive in Port Stanley, where the vessel is secured and the expedition concludes. This remains a working expedition. Decisions are made on the water, and no fixed route can be guaranteed. The experience is shaped by wind, weather, and ice.

Wpływając do Port Stanley, zobaczysz niewielki, osłonięty port otoczony łagodnymi wzgórzami, kolorową zabudową i szerokim, surowym krajobrazem typowym dla Falklandów. Niedaleko czeka spokojne, odległe od świata miasteczko o wyraźnie morskim charakterze, z ładnymi widokami na zatokę i otwarte wybrzeże.
Wpływając do Port Stanley, zobaczysz niewielki, osłonięty port otoczony łagodnymi wzgórzami, kolorową zabudową i szerokim, surowym krajobrazem typowym dla Falklandów. Niedaleko czeka spokojne, odległe od świata miasteczko o wyraźnie morskim charakterze, z ładnymi widokami na zatokę i otwarte wybrzeże.

WakacyjnyVenice, Italy
30 sierpnia 2026
Dubrovnik, Croatia
9 czerwca 2027
od ~22 506 zł / osobę
Dowiedz się więcej o rejsie: Venice – Dubrovnik · 30 sierpnia 2026 – 9 czerwca 2027
TreningowyKopenhaga,
30 sierpnia 2026
Puck,
–
od 1500 zł / osobę
Dowiedz się więcej o rejsie: Kopenhaga – Puck · 30 sierpnia 2026
WakacyjnyCivitavecchia,
31 sierpnia 2026
Civitavecchia,
5 września 2026
od ~3870 zł / osobę
Dowiedz się więcej o rejsie: Rejs w obie strony z Civitavecchia · 31 sierpnia – 5 września 2026
TreningowyCork, Ireland
31 sierpnia 2026
Cork, Ireland
4 września 2026
od ~1518 zł / osobę
Dowiedz się więcej o rejsie: Rejs w obie strony z Cork · 31 sierpnia – 4 września 2026