La Grace
La Grace is an authentic replica of an 18th-century brig, built by hand between 2008 and 2010 by Czech and Slovak volunteers at a traditional shipyard in Suez, Egypt. Her design follows 1768 blueprints by Swedish naval architect Fredrik Henrik af Chapman, and she's named after the original privateer ship of 17th-century Czech sea captain Augustin Heřman. Now based out of Prague, La Grace sails the Mediterranean and beyond, offering both public sail-training cruises and full-ship private charters, carrying up to 37 people between crew, cadets, and guests. She's a genuine offshore-capable tall ship - she's raced (and won her class) in the Mediterranean Tall Ships Regatta, and survived a serious grounding and salvage operation off Spain in 2012.
Wyrusz z La Grace. Zyskaj rejsy pełne ekscytacji, relaksu i odkryć
Na pokładzie La Grace, czekają rejsy hands-on sailing, gdzie nauczysz się żeglować bez wcześniejszego doświadczenia – steruj, nawiguj, nurkuj i czuj rytm oceanu pod żaglami. Co wyróżnia te rejsy?
Autentyczne hands-on sailing
Na tym historycznym żaglowcu zyskasz praktyczne lekcje żeglarstwa pod okiem doświadczonej załogi.
Ekologiczne podejście i bliskość natury
Rejsy podkreślają zrównoważony kontakt z oceanem – oczekuj nurkowania z Zodiaców, obserwacji dzikiej fauny i relaksu pod gwiazdami, bez masowej turystyki, co daje głęboką odnowę duszy.
Różnorodność typów rejsów
Od treningowych po turystyczne – na La Grace zyskasz połączenie przygody z luksusem, jak fine dining pod żaglami czy snorkeling w krystalicznych wodach, budując niezapomniane wspomnienia.
Komfort z nutą historii
Spodziewaj się unikalnych kabin z łazienkami, biblioteki i baru na pokładzie - to wyróżnia statek, oferując elegancję old money z błyskiem soli, idealną dla rodzin, par czy grup szukających autentycznej morskiej elegancji.
Obawy, które znamy aż za dobrze
Rejs pod żaglami powinien być ekscytujący, a nie stresujący. A jednak - znamy to uczucie. Wątpliwości, czy dasz radę. Chaos w ofertach. Pytania o logistykę, na które nikt nie odpowiada prosto. Słuchamy pasażerów i podróżników - wiemy, co ich powstrzymuje przed wypłynięciem.
