Bryza H
Bryza H began life in 1952 as the rescue cutter Bryza, built in Puck for the Polish Ship Salvage service (Polskie Ratownictwo Okrętowe), serving until 1983. Rescued from years of neglect by Gdańsk lawyer Waldemar Heisler, she underwent a 16-year owner-led rebuild into a gaff ketch, finally relaunching around 2000 with her nearly indestructible rescue-cutter hull intact - one of the few Polish sailing vessels built from wood. Based in Gdańsk, she's a familiar face at Baltic maritime festivals like Hanse Sail Rostock and Baltic Sail, carrying up to 14 people on multi-day sea voyages or double that on day trips. Trips tend to be organized informally - guests act as working crew, splitting costs for food and portage, and typically need to bring their own sleeping bags.
Wyrusz z Bryza H. Zyskaj rejsy pełne ekscytacji, relaksu i odkryć
Na pokładzie Bryza H, czekają rejsy hands-on sailing, gdzie nauczysz się żeglować bez wcześniejszego doświadczenia – steruj, nawiguj, nurkuj i czuj rytm oceanu pod żaglami. Co wyróżnia te rejsy?
Autentyczne hands-on sailing
Na tym historycznym żaglowcu zyskasz praktyczne lekcje żeglarstwa pod okiem doświadczonej załogi.
Ekologiczne podejście i bliskość natury
Rejsy podkreślają zrównoważony kontakt z oceanem – oczekuj nurkowania z Zodiaców, obserwacji dzikiej fauny i relaksu pod gwiazdami, bez masowej turystyki, co daje głęboką odnowę duszy.
Różnorodność typów rejsów
Od treningowych po turystyczne – na Bryza H zyskasz połączenie przygody z luksusem, jak fine dining pod żaglami czy snorkeling w krystalicznych wodach, budując niezapomniane wspomnienia.
Komfort z nutą historii
Spodziewaj się unikalnych kabin z łazienkami, biblioteki i baru na pokładzie - to wyróżnia statek, oferując elegancję old money z błyskiem soli, idealną dla rodzin, par czy grup szukających autentycznej morskiej elegancji.
Obawy, które znamy aż za dobrze
Rejs pod żaglami powinien być ekscytujący, a nie stresujący. A jednak - znamy to uczucie. Wątpliwości, czy dasz radę. Chaos w ofertach. Pytania o logistykę, na które nikt nie odpowiada prosto. Słuchamy pasażerów i podróżników - wiemy, co ich powstrzymuje przed wypłynięciem.
